ニコニコ大百科

行方不明になるよりはよっぽどマシだと思う

技術的に可能だから6・7年後に再挑戦ってことなんだろうけど、
次のチャンスなんて言ってるのは逃げでしかない。
はやぶさのときに思ったけど、普通に成功したら見向きもされないのに、
二度目で持ちなおしたら「奇跡」になるんだもんなぁ。
チリの鉱山事故みたいなマスコミ主導の茶番は見たくないね。

メインエンジン噴出時の様子が少しずつ明らかになってきました
20時に開かれた会見で提示された資料によると
・噴射開始から約2分25秒（終了まで後9分38秒）たった8時51分25秒頃、X軸方向（低利得アンテナを中心軸にしたような形）に5秒で1回転するような状態に
・あまりに急激な挙動だったのであかつきは自動姿勢制御による姿勢復旧＆減速続行ではなくではなくセーフモード（エンジン（Z軸）を軸とした回転）に移行

ちなみにニコニコ動画の応援コメントがスタッフに届けられたそうな

にしても宇宙関係の研究者は酷だよな・・・
車とか飛行機なら不具合があっても地上で何とかできるけど、人工衛星とかはいくら地上で実験してもいざ宇宙に飛ばしたら不測の事態ばかりだもの。
修理しようにも不可能だし、再度挑戦しようにも莫大な金と時間が必要だし・・・。何年も実験を重ねて製作した衛星がぶっ壊れるのは辛いだろうな。その分だけ、7年後っていうわずかなのぞみにもつなげたくなるんだろう。

とにかく、7年後にJAXAが最善を尽くすことは間違いない。果報は寝て待つか。

ミクの呪いｗｗｗｗ

65 ： ななしのよっしん ：2010/12/08(水) 11:46:57 ID: CkwUbiOsE7
確実に初音ミクのせいだな
疫病神乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ

85 ： ななしのよっしん ：2010/12/08(水) 14:33:52 ID: CkwUbiOsE7
初音ミクにキモヲタの執念が乗り移ってあかつきの進路変えたんだな
マジ疫病神ｗｗｗｗｗｗ



私生活で楽しい事が無さそうな奴だな

呪いというなられんほーの方がしっくりくるが、6年後にはすっかりいなくなってるだろうし、呪いの方もスカッと消えていてほしいもんだ。

軌道投入失敗は残念・・・。
と、思ったら6年後に再挑戦とはなんというJAXAクオリティー!
その時はもう22歳ですが、気長に待ちたいかと。

今回は残念だったけどまだチャンスはある
６年後にまた来ます

ひとりで六年も暗い宇宙をぐるぐるするのかと切なくなったけど
ミクや他にもメッセージパネルがついてると思うと少しだけほっとする
元気にしててほしい

イメージキャラがかわいすぎるんだよちくしょう

6年後にリトライか。この子も難儀な旅をすることになったねぇ・・・
のぞみやはやぶさで培ったノウハウが活きると信じる。あかつき頑張れ、超頑張れ！

でも逆に言えば、機体が持つ間、観測期間を延長して6年以上金星を観測できたかもしれないと思うと、ちょっともったいない気もする。土星のカッシーニはいまだに成果を上げてるし。
のぞみが道中月と地球のツーショットを撮ったり、地球の磁気圏を観測したように、道中色々と観測できたりするのかな。

こんなこともあろうかと！失敗したら太陽の周りをあかつきに影響のない距離を保ちながら周回させるようにしておいた！
これならソーラー充電可能だ！

いや、まさか狙ってないよね？これ。

何だかんだ言って「あかつき」も「はやぶさ」並の運を持ってる。
軌道から外れて失敗はしたが、「偶然にも」太陽の周りを回る事になったおかげで、電池等の心配は無いとか。
次の機会までの6年間に何も問題が無いとは言えないが、逆にその間に何か良い事があるかもしれないし。
ネガティブばかりに考える必要はない。「はやぶさ」だって"7年"かかったんだからな！

どっちにしても、宇宙旅行が少し伸びただけの話だよ！

>>98
まだまだ若い
俺なんか35になってるよ・・・・

「あかつき」には「はやぶさ」並の奇跡の復活を見せて欲しい！
JAXAは「失敗ザマアｗ」と抜かした奴らに目に物をみせてやれ！！

>>93
ニコニコニュースにまとめられてるな
生放送みてて感動したわ

金星探査機「あかつき」姿勢データ公開、"がんばれ！"のコメントに責任者笑顔も
http://news.nicovideo.jp/watch/nw13031

>>105
タイムシフトの38:45くらいの所だな。亀松記者GJだぜ！

>>105見てちょっと涙目だ…
これだからニコニコやめらんねー

しかしあれだ
TBSとテレ朝の軌道イメージには爆笑したわ
まともなの軌道イメージ作れたのNHKだけだったし

同時にこの程度の連中が批判してんのかと思うと腹立たしいが

>>108
民放がNHK並の再現出来たらある意味怖い。
で、本当のところどんな感じなの？軌道。楕円形？

わかりやすい動画
>>sm12983574

なるほど、大体わかった。
しかし、6年か…エンジンの燃料の残り大丈夫？そもそもエンジン大丈夫？
これで金星の空につけたら奇跡だ。間違いなく。

どーでもいいが、批判したことって、やっぱ今回失敗したこと？
ハハ、なら6年後に成功すればいいじゃないか。そうすりゃ鼻で笑えるぜ。

燃料は7割残ってるから多分大丈夫って聞いた。
結局6年後に問題なく作動するかが重要。再チャレンジでまた失敗ってのは悲しすぎる。

今日の記者会見で分かったこと
（情報元　松浦晋也のL/D http://smatsu.air-nifty.com/lbyd/2010/12/121011-303f.html ）

・あかつきが姿勢を崩し始めた時間、正しくは2分32秒後。角度も360度ではなく42度
・燃料タンクを加圧する（無重量空間では燃料は地上のように自然と流れてくれないので流量を一定に保つためにも燃料を押し出す力が必要）ヘリウムが何らかの原因で規定の一定圧に加圧をせず、エンジン始動から徐々に燃料タンク内の圧力が減り同時に加速度も低下
・始動152秒後に急激に加速度低下。
　158秒後、スラスターによる姿勢制御からリアクションホイールを使った姿勢制御に移行、推進剤弁閉鎖しエンジン停止。
　375秒後、姿勢安定せずセ－フモードに移行
・停止後圧力は（戻り方が普通よりゆっくりではあるものの）正常値に戻っている。（＝燃料漏れの場合の結果と矛盾）
・現在あかつきは原因特定・各データの見直しの合間に、テスト対象がある内にカメラ・デジタル処理系および通信系のテストを行いつつ6年間の休眠期間に、どの機材の火を入れたままにし、この機材を眠らせたことでどういったリスクがあるのかを精査、年明け3～6ヶ月後に休眠モードに移行予定


あかつきで何が起こったかは判ってきましたが、何故それが起きたか？、結果内部はどうなっているのか？、これからどうするのか？といったことはまだまだ判らない・調査中という感じでしょうか。

そんな中、あかつきが初めて金星の写真を送ってきました。
http://www.isas.jaxa.jp/j/topics/topics/2010/1210.shtml
姿勢制御・推進系以外は全て正常とのこと。

まともな意見が増えてるな。俺は失敗したときに覗いた時は初音は疫病神だのと言われていたが…。
俺的には今回の失敗は

あかつき君、きんせいちゃんに婿入りする為に行くが…
あかつき君「ぼくミクちゃんとけっこんする！」
みんな「え”そんな、君はきんせいちゃんと結婚する為に生まれてｒｙ」
あかつき君「やだー＞＜　きんせいちゃんと、けっこんしたくない！」

ルシファー（金星「ああ、やっぱり、今回は駄目だったよ。アイツは話を聞かないからなぁ…今度は６年後位にまた付き合ってもらうよ」

感じ的には許婚と結婚したくないって駄々こねて軌道から外れたって感じかな。

>>114 なんか可愛いいな。和んだ。あかつき君wwwきんせいちゃんのこと
考えてやれよｗ仮にも女の子なんだからさｗ

あと細かいかもしれないが「ルシファー」じゃなくて「ルシフェル」な。
ルシフェルは横にすっ飛んでいくあかつき君を見ながら何を思ったのかｗ

JAXAiが12月28日まで「千のあかつきキャンペーン」をやっているよ

　千羽鶴ならぬ千ペーパークラフトあかつきを作ってあかつきを
　応援しようキャンペーン
　　　　※12月28日「までに」1,000集めるという企画



あかつきorあかつきくんのペーパークラフトを作ってJAXAiへGO
　　※郵送も可。宛先はJAXAiホームページ参照
　　※たくさん作ってくださる方は、
　　　「お手数ですが、アンテナからノズルに通ずる穴を開け、5個一組に
　　　　して糸（凧糸など）を通した状態にしていただけると大変助かりま
　　　　す。」
　　 とのこと。どんな状態かはJAXAiホームページに写真有。



JAXAi
http://www.jaxa.jp/visit/jaxai/

ペーパークラフト「あかつき」（JAXA公式版）
http://www.jaxa.jp/countdown/f17/special/craft_j.html

ペーパークラフト「あかつきくん」「きんせいちゃん」（2ch有志作成版）
http://moonstation.jp/ja/events/2010/Akatsuki_1000/

初音ミク絵を搭載する署名プロジェクトの超電磁Pはあかつき＆JAXA応援企画として
「JAXAさんへ，「あかつき＆ミクさん」の新たな旅路を応援します！」と題して応援
メッセージを募集しております。メッセージはあかつきに搭載されたのと同じアルミパ
ネルに印刷してJAXAに送るという計画です。すでに多数のメッセージが寄せられてお
ります。アドレスはここ＞http://bit.ly/f246g2

ここにも宣伝が・・・

そうかあかつきは金星探査機の名前に受け継がれたのか。
大阪から九州へ向かっていた寝台特急が九州より遠い金星に行ってしまったのか…　金星に行っても元気でやってて欲しいな。

「金星軌道投入の失敗の原因は燃料逆止弁の閉塞と推定」とJAXA報告
http://www.jaxa.jp/press/2010/12/20101227_sac_akatsuki_2.pdf
（PDFファイル）

説明すると
・正常では「加圧ガス→燃料タンク」という流れなら開き（作動せず）これと逆向きの流れが起こったときに閉まる（作動する）燃料逆止弁（資料内名 CV-F）が、金星軌道投入の本番で閉塞状態（正常な流れでも作動してしまう）に
↓
・結果燃料を送り出す圧量が減り、予定の燃焼状態を逸脱した状態に
↓
・そのせいで燃焼開始152秒後に、スラスタノズルの破損or燃焼の異常（上記PDF資料25ページ「3.5設計条件を逸脱した燃焼状態（想像図）」参照
↓
・そのため機体を回転させる力が発生し、機体姿勢既定値（X，Y軸まわりは5Nm，Z軸まわりは2.5Nm）上回る力をを連続5秒間感知した（最大X軸方向に-15Nm以上）ところで自律機能が燃焼を停止。姿勢維持モードへ

と言うことらしい（PDF資料28ページ「3.8 逆止弁(CV-F)閉塞から燃焼停止に至る推定シナリオ」他より）

ここまで
1.「あかつき」が『結果』どうなったのか？
2.なにが『要因』でその結果が発生したのか？
までわかってきました。

これからは
a、その要因は何が『原因』なのか？
（PDF資料30ページ「4.1逆止弁の不具合原因究明」）
b、この要因の推定があっているのか『実証』
c、これらを踏まえて軌道再投入の可能性について『検討』
に進むみたいです

…であってるよね？